Россия в ближайшие годы ожидает роста импорта китайских автомобилей, сообщил в среду генеральный директор ФГУП «НАМИ» (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт) Максим Нагайцев.
Нагайцев в среду в рамках председательства РФ на форуме АТЭС в Петербурге вел заседание диалога по автомобильной промышленности, в котором участвуют должностные лица экономик АТЭС и высокопоставленные представители отрасли. «У них в планах на 13-ю пятилетку стоит цель, что к 2020 году каждый второй автомобиль, произведенный в Китае, должен быть продан за рубежом. Учитывая, что Россия становится ведущим европейским рынком, мы явно будем в списке атакуемых», — сказал он.
Нагайцев отметил, что в настоящее время в Китае ежегодно производится около 20 миллионов автомобилей, и доля их экспорта не превышает 3%. Он не стал прогнозировать, какие модели китайских автомобилей могут быть наиболее востребованы в России.
«Продуктовая линейка - это вещь гибкая. В один год могут быть одни приоритеты, в другой год — другие. В любом случае китайский автопром сегодня — это автомобили среднего и даже высокого класса», — пояснил глава НАМИ.
В текущем году, по словам Нагайцева, поставки китайских автомобилей в Россию уже вдвое превысили прошлогодние показатели и составили более 100 тысяч машин.
Диалог по автомобильной промышленности существует в рамках комитета АТЭС по торговле и инвестициям, создан в 1999 году и служит форумом для выработки стратегий по развитию и усилению интеграции автомобильной промышленности в регионе. Основными целями и задачами диалога являются либерализация и облегчение условий торговли в автомобильной промышленности; совместная работа государственного и частного секторов для улучшения политики развития отрасли; разработка эффективных механизмов сотрудничества между экономиками АТЭС для устранения или уменьшения препятствий для роста данной промышленности, передает РИА «Новости».