Замгубернатора Андрей Панов провёл рабочее совещание по вопросам отгрузки угля в Беловском районе. На нём обсуждалась дорога общего пользования Белово — Коновалово — Прокопьевск — одна из самых напряжённых по грузопотоку в регионе.
— Нам важно улучшить жизнь кузбассовцев на территориях, приближенных к угольным предприятиям. Эколого-социальные действия являются приоритетными в рамках стратегии развития региона и будут актуальны не только к общему празднованию 300-летия Кузбасса — это задача каждого дня, — отметил Андрей Панов.
Сейчас промышленники прорабатывают возможности вывоза угля в обход дороги Белово — Коновалово — Прокопьевск для сокращения движения по дорогам грузового транспорта ЗАО «Шахта Беловская» и соседних добывающих предприятий в районе. Для этого планируется использовать действующую или построить новую железную дорогу. Дополнительный грузооборот по железной дороге будет достигать 9 миллионов тонн угля в год.
— Уже реализуется железнодорожный проект «Строительство путей необщего пользования ЗАО «Шахта Беловская» с примыканием к участку Белово — Бочаты в районе остановочной платформы Улус Западно-Сибирской железной дороги». Он подразумевает строительство до 2021 года раздельного пункта и путей необщего пользования длиной с учётом станций 68,6 километра Общий объем инвестиций по проекту — 5,7 миллиарда рублей, — сообщили в администрации области.
Замгубернатора поручил проработать совместно с компаниями варианты отгрузки продукции шахты железнодорожным транспортом, а также организовать сплошной контроль движения грузового автотранспорта по дороге Белово — Коновалово — Прокопьевск.
Фото: архив A42.RU
Виктория Котова